2022年9月27日至29日，NEC伯明翰PPMA展位D10
新型DELTA WW OF-HSX全电动流量包装机比传统机器平均节省37%的电力。
IMA ZERO项目产生了一项突破性的创新:世界上第一个全电动流量包装器。IMA ILAPAK的工程师在新型Delta WW OF-HSX上用高效的线性执行器取代了能源密集型的气动应用，成功地设计出了一种比传统机器平均节省37%功率的流包装器。这一革命性的全电动流动包装平台的用户有望在18个月内(以目前的价格)通过节约能源和提高性能的结合看到投资回报。
长期以来，可持续发展一直是IMA的优先事项和基本价值观，这促使IMA在2019年推出了IMA ZERO可持续发展计划。这一集团范围内的可持续发展倡议，加上所有制造部门面临的成本上升，为开发新的全电动流包装器提供了背景。
ILAPAK英国销售和营销总监托尼·麦克唐纳(Tony McDonald)表示:“从与客户的交谈中可以明显看出，成本上升是他们最担心的问题。所有制造业部门都面临着高昂的投入成本和减少环境足迹的压力。我们的新型全电动流体包装器直接应对了这两个挑战。这个提议的美妙之处在于，节省和回报可以高度准确地预测。对于大多数中高速流体包裹应用来说，计算结果为投资该平台提供了非常有说服力的理由。”
在新款Delta WW OF-HSX上，最耗能的气动驱动功能——压紧、折边和切割——都是电动的。这在这些应用中消除了压缩空气的使用，导致空气使用所需的能量减少了94.5%。例如，在一条170ppm的生产线上，每天两班倒，一年工作300天，Delta WW OF-HSX仅消耗1500kWh，而传统的流量包装器需要27400 kwh才能完成这些应用。
非能源密集型功能仍然是由气动驱动的，因为用电动组件替换气缸的成本不会被累积的最小能源节省所抵消。为此，台达WW OF-HSX配备了小型高效机载压缩机，无需外部压缩空气源。
这种革命性的全电动流动包装平台的用户有望在18个月内看到投资回报。
全电动平台对机器的整体性能和效率也有相当大的影响——标准流量包装器的速度限制源于气动响应，当速度超过120次/分钟时，气动响应开始变得不可靠。相比之下，德尔塔WW OF-HSX在170ppm的浓度下运行舒适，比传统的同类产品快了40%以上。转换时间也减少了，因为不需要机械或手动调整。通过以更高的速度运行，流包装器使用更少的能量来产生等效的体积。
流包装器的性能不仅在速度方面得到了增强，而且在生成的包的质量方面也得到了增强。由于电动执行器，机器的运动是精确控制的-提供更大的重复性和精度的操作，如扣板和薄膜切割。
与等效的传统机器相比，全电动流包装器所提供的效率的累积效应是总节能37%。在对比测试中，超过一年(300天的两班制生产)，电机的能耗计算为43,000 kWh，而传统机器的能耗为69,500 kWh。考虑到较高的资本成本，这台电机将在不到18个月的时间内收回成本。
IMA ILAPAK研发和技术总监Nicola Ragno表示:“这是IMA可持续发展计划中最令人兴奋的项目之一，我们期待着将其推向市场。当我们开始建造一台全电动机器时，我们知道改用电动执行器可以减少能源使用，但我们不确定全电动平台的成本是否能通过节省成本得到补偿。我们最终得出的解决方案在降低能耗和提高性能方面的回报速度超过了我们的预期，有趣的是，运行速度越快，回报周期就越短。”
所有Delta 6000 OF(开框)机器都可以升级到全电动平台。
